双组份聚氨酯密封胶的注意事项
一、建筑物必须保持干燥、干净、无油污。二、在施工前应先将底涂液涂于表面，待表面干燥后把缝隙的两边10mm处贴上50mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏。三、 把箱内1桶白色聚硫胶（A组份）与1袋黑色固化剂（B组份）充分搅拌均匀，直到无色差为止。(注：因气候不同B组份应冬季多、夏季少）A：B=10：0.8-1.2，用前应先做小试。四、把搅拌好的聚硫密封胶用灰刀或挤胶枪填入缝内压实填满，再用≥10cm宽腻子刀把胶刮平。五、施平胶后把防护胶带取下即可，24小时内应避免水冲雨淋。（表干时间≤24小时，7天后方可灌水试验，28天性能全部达到。）
密封胶有几种
密封胶按用途分类包括建筑密封胶、门窗密封胶、电器绝缘密封胶以及汽车用密封胶等常见的4种。汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶（EPDM）橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。
汽车密封胶条的分类：
1、硫化橡胶类密封胶条
一般为三元乙丙材质。综合性能优异，具有突出的耐臭氧性，优良的耐候性，很好的耐高温、低温性能，突出的耐化学药品性，能耐多种极性溶质，相对密度小。
2、硅橡胶密封胶条
具有突出的耐高、低温特性，耐臭氧及耐候性能；有极好的疏水性和适当的透气性；具有无与伦比的绝缘性能；可达到食品卫生要求的卫生级别，可满足各种颜色的要求。
3、氯丁胶密封胶条（CR）
与其它的特种橡胶比较，个别性能差些，但总的性能平衡好。有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性，有好的耐化学性和优异的耐燃性，有良好的粘合性。
4、丁腈橡胶密封条
主要特点是耐油、耐溶剂，但不耐酮、酯及氯化烃等介质，弹性和力学性能都很好。缺点是在臭氧和氧化中易老化龟裂，耐寒性、耐低温性差。（图/文/摄： 李林伟） @2019
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