多家快递上调快递费

多家快递企业宣布派件费上调，快递员是否能直接受益？

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多家快递企业宣布派件费上调，快递员是否能直接受益？

一则“多家快递企业宣布派件费上调，快递员是否能直接受益？”的问题，是受到了高度的关注，我来说下我的了解。下面说说详细情况。 一.之前的快递员薪资情况根据了解，在以前快递费大概是每个快递快递员能够赚到1块2毛钱的一个快递费，但是因为竞争日益的激烈，导致快递费逐渐从1块2毛降到了一块钱的这么一个价格，虽然说有少部分的快递员月入能够上万，但是超过一半的快递员收入都是不够5000块钱的。所以说他们赚这个钱确实是非常困难的，派一个件才一块钱。有的快递员表示自己每天是送200多个快递，如果说遭受到了一个投诉就会直接扣掉200元，那就相当于是一整天都白干了。 二.快递费上调收益现在的快递费呢，是每一件上调了一毛钱的一个价格，也就是上涨到了1.1一件快递的价格。这上涨一毛钱看起来少了，但是每个月综合下来量大的话，这就会让他们的工资直接能够每个月上涨500~1000块钱这样子总体来讲还是有一定的上涨幅度的。 三.国家邮政局市场监管司国家邮政局市场监管司相关负责人指出，收入如果无法保持在合理水平，快递员队伍就很难稳定，快递网络的稳定更无从谈起，最终将损害企业发展根基，影响行业可持续性。“通过末端派费的适度调整，有利于快递员坚定行业信心、共享发展成果。” 大家看完，记得点赞+加关注+收藏哦。

快递公司派件费上调会导致快递费上涨吗？

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快递公司派件费上调会导致快递费上涨吗？

根据报道，近日，圆通、中通、申通、韵达等快递企业纷纷在内部网站发布，从六月一号起，所有派件网店的派送费上调0.15元每票，这一消息已经得到了部分企业的证实，世快递公关李经理表示“这主要是稳定网店运营的一个常规行为。” 而中通快递股份有限公司中转管理中心负责人则表示“整个环节提高了智能化以后，分拣效率提高了，整个运营成本降低。依靠科技的力量，末端派件员收入不降低反而提升。” 据悉每件派送费涨一毛五， 累计起来不是小数。国家邮政局最新统计数字显示，2016年，全国快递业务量为313.5亿件，稳居世界第一位。不过部分快递企业表示，目前正着力启用智能化物流，节省下来的成本足以应付快递员的派件费上调，用户交付的快递费不会因此上涨。 据了解，为了争夺同城速递的最后一公里，各大物流企业在智能化方面下足了功夫。阿里巴巴的菜鸟推出了送货机器人小G，还将在五年内推出一百万辆智慧物流车。苏宁的天天快递开始启用物流无人机。达达、京东到家更是发力专人直送业务，推出共享快递，在同城范围内提供15分钟上门取货，一小时送达，24小时服务。

三大快递公司宣布上调派费，快递员的收入是否也会因此上涨？

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三大快递公司宣布上调派费，快递员的收入是否也会因此上涨？

三大快递公司宣布将要上调派送费，快递员的收入也会因此而上涨。三个快递公司巨头表示快递派送费将要上调一毛钱，把这一毛钱的上调费用直接加到快递员的收入当中，这对于快递员而言工资也会随之上涨。每一个快递员在工作的时候都希望工资能够有所上涨，面对送快递的时候，快递员不仅要面临着投诉和赔偿的问题。即使工资上涨，快递员的工资也不是特别的高。 快递公司宣布将要上调派送费大家在购买快递以后都是由派送员直接把快递派送到市民的手上，快递员平均的一个件派送费用高达8~9毛钱，针对于不同地区的费用都会有很大的差异。提及到快递员这一个行业，许多人认为是一个比较轻松的行业，在从入进去以后，才能够知道快递员的工作不仅非常的辛苦，同时工资也是非常的低。面对客户投诉的时候，需要扣钱的情况时，都是从快递员的身上扣。 快递员的收入上涨面对上调一毛钱的派送费，对于快递员而言，觉得上调的一毛钱并不是特别高。毕竟做着最辛苦的工作，拿着最低的工资，快递员也只是因为被生活所迫，没有办法才选择做一名快递员。如果有更好的出路，都会想要去到更好的城市中发展，不同城市快递员的工资收入也会有很大的区别。对于一线二线城市，快递员的工资普遍在五到六千元，而三到四千小城市，快递员的工资收入只有3000元左右。 克扣快递员的工资现如今的一些快递老板在面对员工送快递的时候，不仅没有认识到员工的辛苦，面对客户投诉的时候会寻找快递员的责任。认为快递员没有把货物送到位，导致客户投诉。客户一旦投诉以后，一个费用则是上调到两到三百元不等，面对快递员一天送的件，如果遇见了一个差评或者是一个投诉的时候，快递员的一天辛苦都将付诸东流。

快递员每月有望增加五百元的收入，快递派费上涨不影响当前快递费？

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快递员每月有望增加五百元的收入，快递派费上涨不影响当前快递费？

不会影响消费者的快递费用，因为这是快递公司增对B端客户做出的价格调整。 此次几大快递公司联合上调的价格范围是快递员的派件费用，基数1毛钱，这样的一毛钱不会影响消费者的寄件费用。 1、价格上调是针对的B端客户群体。 所谓的B端客户指的是电商类的群发型客户，也就是那些日发件量几百甚至过万的客户，这类客户由于快递的人均发件量大，往往都是跟快递公司签订了合作发货模式的。 这样的B端客户的发件价格要远远低于消费者市场的寄件费用，就比如消费者同城一个寄件可能需要约8元左右，而B端的客户只需要3元左右，从这样的价格区别中，大家可以看出，1毛钱的价格上涨直对B端客户有影响。 2、价格上调的主要原因是为了基于快递行业的人员稳定性。 快递员的工种是属于体力劳动的一种，很多快递员的人均派件量都达到了300件左右，那么因为原有的派件费用一直没有上调，导致了一线的派件员因为收入问题而流失情况严重。 为了解决人员的收入和流失情况，所以这次快递公司才作出了上调派件费的决定，多劳多得，1毛钱的价格上涨可以带给快递员500元至1000元的月收入增高，这就从根本上解决了快递员离职的原因。 3、价格上调对于B端客户来说具备一定的影响。 1毛钱对于消费者来说根本不算什么，但对于B端客户来说，意味着成本的增加，对于很多B端商家来说，每个月都需要多增加几万左右的费用。 好在这次是大范围的统一价格上调，不会引起局部不公平的竞争现象，B端商家会自我进行调整。 结束语：综上所述，价格上调的作用不会影响到消费者层面。