互通立交

互通立交是什么意思

提示：

互通立交是什么意思

1.互通式立交桥主要有以下三大类，分为三枝交叉互通式立交桥，四枝交叉互通式立交桥，多枝交叉的互通式立交桥。

2.三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。

3.四枝交叉互通式立交桥，包括菱形互通式立交桥，不完全的苜蓿叶型互通式立交桥，完全的苜蓿叶型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。

4.多枝交叉的互通式立交桥，苜蓿叶型立交桥通行方法，苜蓿叶型立交桥通过苜蓿叶型立交桥时，直行车辆按照原方向行驶，右转弯车辆通过右侧匝道行驶，左转弯车辆必须直行通过立交桥，然后转进入匝道再右转270度，环型立交桥通行方法，环型立交桥通过环型立交桥时，除下层路线的直行车辆可以按照原方向行驶以外，其他车辆都必须开上环道，绕行选择去向。

互通立交是什么意思

提示：

互通立交是什么意思

互通式立体交叉是指设跨线构造物使相交道路空间分离，且上、下道路间通过匝道连接，以供转弯车辆行驶的交叉方式。这种立交车辆可以转弯行驶，全部或部分消灭了冲突点，各方向行车相互干扰小，但立交结构复杂，占地多，造价高。互通式立体交叉适用于高速公路与其他各类道路相交处。 互通式立交设计除了具有路线设计的一些特点外，还受小区域车辆行驶轨迹多向性、行驶速度多变性、线形元素多元化的影响，在技术上具有一定的复杂性。 扩展资料： 互通式立体交叉位置的选定应以现有公路网或规划的公路网为依据，结合考虑交通，社会经济发展、自然等条件慎重选择。 一条高速公路与既有公路或规划的公路相交时，不可能也没有必要在每个交叉点都设立互通式立交，应根据相交公路等级、路网中的地位、发展远景、服务功能、互通立交间的合理间隔、交通流量以及场地条件等权衡确定。 一般情况下,凡符合下列条件之一者应设置互通式立体交叉： （1） 高速公路之间及其同一级公路相交处。 （2） 高速公路、一级公路同通往县级以上城市、重要的政治或经济中心的主要公路相交处。 （3） 高速公路、一级公路同通往重要工矿区、港口、机场、车站和游览胜地等主要公路相交处。 （4） 两条具有干线功能的一级公路相交时。 （5） 由于地形或场地条件等原因设置互通式立交的综合效益大于设置平面交叉时。 确定相交公路应设互通式立体交叉后，要进一步根据项目功能、被交公路现状、地形、项目所在地城镇规划、收费制式等，综合确定互通立交具体位置，即高速公路结点位置。

分离式立交桥与高架桥的区别

提示：

分离式立交桥与高架桥的区别

二者的区别： 1、分离式立交桥是指相交道路之间没有特设匝道的立交桥。它是一种最简单的立交桥，一般只能保证直行方向的交通互不干扰，转弯车辆（特别是左转弯车辆）则根据具体情况允许其在交叉口处平面交叉。分离式立交桥一般有分离式两层立交桥和分离式三层立交桥。 2、高架桥，即跨线桥，一种桥梁。指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。高架桥，即跨线桥，一种桥梁。尤指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。

什么是分离式立交桥，互通式立交桥？

提示：

什么是分离式立交桥，互通式立交桥？

（1）分离式立交桥：指相交的道路之间彼此没有设置匝道的立交桥。 （2）互通式立交桥：指不同高程的相交道路之间有特设匝道的立交桥，因此转弯车辆可以通过匝道与直行车道互相沟通，从而确保各方向车流畅通无阻互不干扰，完全消除了平面冲突点。 立交桥全称为"立体交叉桥"，是指在两条以上的交叉道路交汇处建立的上下分层、多方向互不相扰的现代化桥梁，包括立体交叉工程中的下沉式隧道(因为隧道主体上方即会形成桥型结构)。由于建设成本较高，通常只在高速公路互通、城市干道或快速路之间的交汇处建设，主要作用是使各个方向的车辆不受路口上的红绿灯管制而快速通过。 立交桥的功能： 减少或消除原平面上不同方向或类型的车辆冲突，可缓解拥堵、节约行车时间，以及增强行车安全等; 有些结构类型的立交桥能一定程度上分流主路方向甚至支路方向上的交通量; 有些结构的立交桥可以增设掉头匝道，给车辆提供较安全的掉头环境且不影响主线车辆快速行驶; 可以减少或消除机动车与非机动车、行人等的混行几率，提高道路整体安全系数; 结合美学设计可作为当地的城镇名片，提升城市高大上形象，还有在桥墩等地方设广告摊位等潜在价值。