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分享一下爱车昂科威的不断升级改装过程和感受!
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分享一下爱车昂科威的不断升级改装过程和感受!

继续上图。
刚备案完,东西还没装上.暂时用原厂的轮毂!!!等下出去把改装轮毂装上晚点在上图。欢迎老司机玩家以及热爱改装的车友分享交流。
换回轮毂咯。
改完漆回来的轮毂
清洗干净,全新一样
装车中,小师傅很认真。赞赞赞!广州想改卡钳的可以找他
多帅的背影。看鞋子你们应该能猜出是哪里人了吧
换了套ebc黄皮。
--------------------------------------------------------------------------------待更新-----------------------------
黑不溜秋的[嘻嘻]
借图。下一步改个中冷[微笑]刷二阶
持续更新,感谢大家关注[玫瑰]
更换萨博中冷
车房老板的小可爱
昨天刷二阶去了,未完待续~
全段排气重新换掉
刷二阶
完工
饱满的屁股加个尾翼艳丽不少啊~
改装到此为止了!一步一步走过来吃过不少的亏花了不少冤枉钱。自我总结一下吧,做什么事自己喜欢就行了,不要刻意去听别人的意见而停下了脚步。年轻人嘛,钱没了可以再赚,青春时的理想追求和渴望没有达成那才是人生的败笔。30岁追求的梦想50岁去完成那已经没有激情了,所以自己喜欢就去做吧。

昂科威轮毂改多大合适
提示:

昂科威轮毂改多大合适

可以更换18、19寸的轮毂。昂科威轮毂可以改18、19寸的轮毂。昂科威轮毂使用的是铝合金轮毂。轮毂尺寸是225/65,r17的。更换大型轮毂加大了触地面积,增加车辆油耗,增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下: 1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强; 2、钢质轮毂重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且容易生锈; 3、合金材质轮毂较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗; 4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。 按照汽车车主要求更换适合的尺寸。 百万购车补贴

爱车昂科威,让我平凡生活多一点小小的用心
提示:

爱车昂科威,让我平凡生活多一点小小的用心

我买车,纯粹是为了工作需要! 我现在是做销售的,工作性质就需要我经常需要上门拜访客户,我虽然见客户也不是什么大领导,但是有时候想去巴结领导给领导送点东西,总不可能提着礼物就这么大剌剌的上门吧。有个车,有时候去机场接送一下领导也更方便,再说了,我们公司对于销售,每个月还能报销油费,所以我基本上不用考虑油费,买车以外的养车成本只剩停车费还有车险什么的,算来算去,我就觉得合资车买下来也方便点。 上海通用虽然在中国不算时间太长,但是还是蛮有名的的,它底下有好几个品牌汽车,听说优惠都挺大,国庆节和另一个买车的朋友一起看车,他看上的是雪佛兰,我看上了别克。 至于买什么款,我也考虑了一下我的需求,我喜欢出门玩,SUV更适合现在的我,我体重还是挺大的,尤其是肚子大,空间大点的车,我坐着也更舒服,还有就是要配置多点,而这辆昂科威,从配置,到颜值,还有空间,操作等方面,我觉得成绩比较平均,最后选了这个算是最高配的,比起它的最初定价,我买的这个便宜了几万块钱。 有车以后,也确实很方便,下雨天不会淋雨,办事效率高,一天可以跑多个地方办事。 还有现在冬天这么冷,出去等领导时,直接就可以暖暖和和的坐在车里,人不会觉得冷,做事也就有动力。 还有说到养车,除去油费之外,加上贷款,也就不到两千块,我也能轻轻松松的养好这辆车。 好了,买车的事说了太多,还是再说说这个车吧。 这辆车的外形还是十分霸气的,魁梧的车头先给人一种实实在的安全感。 其实这辆车并不是正面看的那么硬气,LED前车灯眼角往上上扬,从这个角度看,还是非常锐利的。大灯一打开,也很酷,很亮。 我没有选择白色的,银色的,买了这个黑色的,黑色更像商用车。 肌肉感在侧面体现了淋漓尽致,硬朗,扎实,车子够长,车轮也比较大。 晚上开时,感觉有一点隐蔽的感觉,比较的低调。只是确实给颜色不够耐脏,有点灰就能看的清清楚楚。 尾部没有车头那么张扬,属于气势往回收的感觉,尾灯的设计还是挺个性的。 内饰设计有些环绕感,前面的中控屏滑动操作也比较顺手,很快就能找到相应的功能系统。 内饰材质摸起来很有质感,车里各种储物的地方的设计都很顺手,现在也没什么东西可放。